一般的新用戶會很難區(qū)分
齒輪泵的進口與出口,下面海濤小編為您分享幾種簡單易懂的
KCB齒輪泵進出口的區(qū)分方法。
1、齒輪泵上大多都帖有標示,進出口徑相同或者不同的都有,要仔細辨別;
2、還有一種貼有指示箭頭,明確介質(zhì)流向,一般情況下箭頭所指均是出油口,假如標簽不慎掉落,右邊聯(lián)軸器對面的口是進油口,相返另一面是出油口;
3、正常安裝下齒輪泵都是泵+電機整套裝置的,從齒輪泵電機的后邊看去,齒輪泵的左側(cè)是進口,右側(cè)則得出口。但如果齒輪泵是反轉(zhuǎn)的,那么和以上情況正好是相反的,一般情況下這種裝置都是客戶訂做時要求的。
齒輪泵進出口徑的確定是非常關(guān)鍵的。口徑太大,雖然阻力小,進口會影響自吸,增加吸油的時間,出口會使液體流速慢,并且會造成浪費??趶教?,管道的阻力會成本增加,進口管道還有可能造成汽蝕,影響流量。因此,選擇一個正確的進出口經(jīng)是在齒輪泵設(shè)計中非常重要的一環(huán),通常情況下會根據(jù)下面公式進行確定:
mm
d代表口徑
Q流量 L/min
C代表吸入口或排出口容許流速m/s
進口容許流速一般取1.3-1.6
出口容許流速一般取3.0-3.6
大流量、高壓時取較大值
一般情況下,齒輪泵的進出口口徑是一致的,也有時根據(jù)現(xiàn)場工況條件更改設(shè)計,為了減小進口的阻力,防止汽蝕,使吸油更充分,將進口增大一些。
如果您仍有不明白或者不會區(qū)分,請不要隨便確定齒輪泵的進出口,及時與海濤泵業(yè)的技術(shù)人員取得聯(lián)系,我們將耐心為您講解。